Le Scott Spark 2022 est un VTT tout-suspendu de cross-country (XC) qui se distingue par son design innovant et ses performances de haut niveau. L'une des principales caractéristiques de ce modèle est l'intégration de l'amortisseur arrière à l'intérieur du cadre, offrant une esthétique épurée et améliorant la protection contre les éléments extérieurs.
Le Scott Spark 2022 combine une ingénierie avancée avec des caractéristiques adaptées aux exigences du cross-country contemporain, offrant aux cyclistes un vélo performant, polyvalent et esthétiquement abouti.
Scott Spark 2022
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Suspension intégrée : L'amortisseur est dissimulé dans le tube de selle, ce qui abaisse le centre de gravité et améliore la rigidité du cadre. Cette conception protège également l'amortisseur de la boue, de l'eau et de la poussière, prolongeant ainsi sa durabilité.
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Géométrie moderne : Le Scott Spark 2022 présente un angle de direction plus ouvert et un tube de selle plus vertical, offrant une meilleure stabilité en descente et une position de pédalage efficace en montée. De plus, la longueur du reach a été augmentée pour une meilleure maniabilité.
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Ajustabilité de l'angle de direction : Grâce à une coupelle de direction spécifique, il est possible de modifier l'angle de direction de ±0,6°, permettant aux cyclistes d'adapter le comportement du vélo en fonction de leurs préférences et du terrain.
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Débattement accru : Contrairement aux modèles précédents, le Spark 2022 offre un débattement arrière de 120 mm, répondant aux exigences des parcours XC modernes et offrant un meilleur confort sur les terrains techniques. Vojo
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Passage de câbles optimisé : Les câbles sont acheminés à travers le jeu de direction, éliminant les entrées de câbles près du tube de direction et renforçant la structure du cadre tout en offrant une apparence épurée.
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